天津港集裝箱碼頭有限公司現(xiàn)使用61t裝卸橋8臺、30.5t4臺；61t場橋6臺，40.5t16臺，35.5t3臺，30.5t6臺。如果換一次繩，需要場橋起升Ø28mm鋼絲繩1200M；Ø26mm鋼絲繩3800M，Ø24.5mm鋼絲繩1200M。61t裝卸橋起升Ø30mm鋼絲繩9600M，小車Ø22mm鋼絲繩8000M，托架Ø13mm鋼絲繩4000M，30.5t起升Ø28mm鋼絲繩3900M，牽引Ø24.5mm鋼絲繩260M。總計：Ø30mm鋼絲繩9600M，Ø28mm鋼絲繩5100M；Ø26mm鋼絲繩3800M，Ø24.5mm鋼絲繩1460M；Ø22mm鋼絲繩8000M，Ø13mm鋼絲繩4000M。并且除Ø13mm鋼絲繩外，其它鋼絲繩訂購需要定尺。
現(xiàn)在我們除少量需要麻芯鋼絲繩外，絕大部分需要鋼芯6×36SW＋IWRC鋼絲繩。以前在舊橋吊和場橋上用過麻芯鋼絲繩，根據(jù)我們自己使用的結果看：麻芯繩自潤滑效果好點、柔軟性好點；鋼芯繩耐沖擊效果好。因為橋吊上在傾轉處有鋼絲繩夾板，麻芯繩較鋼芯繩易退出。根據(jù)我公司作業(yè)現(xiàn)場來看，采用鋼芯繩較合適。
在鋼絲繩品牌選用上，我公司一般采用國產(chǎn)鋼絲繩相對較多。我公司國產(chǎn)鋼絲繩主要用過的品牌有： （貴州鋼絲）6×25Fi+NF- Ø28mm和6×36SW＋IWRC－Ø30mm。一般來說國產(chǎn)鋼絲繩的使用壽命：橋吊為7個月（7萬TEU），場橋為5－6個月（7－8萬TEU），從使用的結果看，時間稍稍短一些，但穩(wěn)定。我公司進口鋼絲繩也曾采用過，主要用過的品牌有：神鋼、帝國、東京6×36SW＋IWRC－Ø30mm 。進口鋼絲繩的使用壽命與國產(chǎn)鋼絲繩使用壽命相比壽命較長2個月/600h 。 當然，使用壽命并不是絕對的，是與諸多因素有關。選用進口還是國產(chǎn)也是需要根據(jù)各自碼頭不同設備不同作業(yè)環(huán)境不同管理模式等因素確定。本次集團招標書上要求的鋼絲繩的使用壽命（平均起升進口12萬/3000h，小車15萬/4500h以上，國產(chǎn)80％以上），我們感覺比較合理。
選用鋼絲繩是一項比較煩瑣的工程，不僅要考慮鋼絲繩使用壽命的問題，考慮涉及到的一些技術問題，還要考慮售后服務等問題�！ ∵@里根據(jù)我公司的經(jīng)驗，對選用鋼絲繩提出幾個需要關注和考慮的問題，供大家參考：
1、在正常使用情況下，是因鋼絲繩原因所發(fā)生的故障和事故，如摔箱、貨損、機損、耽誤生產(chǎn)等，供應商的責任確定問題。
2、我們要求鋼絲繩表面的潤滑油要采用進口油質（例如阿拉斯康20＃，德國）附著力要好，防止鋼絲繩運行起來飛濺，造成機械的衛(wèi)生清潔狀況惡劣現(xiàn)象。
3、選用鋼絲繩要考慮滑輪槽的硬度，現(xiàn)在滑輪一般采用熱軋和精鑄工藝，熱軋滑輪繩槽表面硬度HB140－220，精鑄滑輪表面HRC45－50，并淬深2－4mm。鋼絲繩廠家要注意到這一點，要考慮匹配情況。另外還存在機構纏繞方式。
4、鋼絲繩的潤滑問題也是非常重要的。鋼絲繩使用一段時間后，為保證鋼絲繩的壽命，必須要潤滑�，F(xiàn)在國內港口鋼絲繩各單位使用的潤滑油據(jù)我所知品牌不一、涂抹周期不一。（比如采用廢機油、機油和黃油的混合物，或者進口、國產(chǎn)專用鋼絲繩潤滑油）。 為此，我們港口的意見是：廠商要提供價格合理的標準鋼絲繩專用潤滑油。
我公司在橋吊上使用過三種進口鋼芯繩，現(xiàn)正在場橋上試用陜西咸陽鋼芯6×36SW＋IWRC。下面我把上述鋼絲繩在我公司的使用情況作一簡單比較（一家之言，僅供參考）：
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鋼絲繩廠家 |
鋼絲繩型號 |
橋吊/最短周期/更換原因 |
橋吊/最長周期/更換原因 |
鋼絲繩情況 |
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品牌一（進口） |
6WS(36)IWRC－Ф30 |
18＃：145天/962小時/34711TEU
（01/12/1－02/4/26）
鋼絲繩呈麻花狀 |
18＃：382天/3307小時/123219TEU
（01/12/1－02/12/18）
斷絲、磨損 |
橋吊隨機鋼絲繩 |
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品牌二（進口） |
G IWRC6×WS(36) －Ф30 |
15＃：53天/675小時/24455TEU
（02/12/20－03/2/12）
鋼絲繩呈麻花狀 |
18＃：292天/2950小時/110314TEU
（02/4/26－03/2/18）
斷絲、磨損 |
15＃：第二批進口鋼絲繩；
18＃：第二批進口鋼絲繩； |
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品牌三（進口） |
G IWRC6×WS(36) －Ф30 |
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16＃、17＃：
03.1－04.3
4000小時/12萬TEU |
隨機 |
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國產(chǎn)品牌一 |
6×36SW+IWR－Ф30 |
10＃：202天/1875小時/68978TEU
（02/7/7－03/1/29）
斷絲、磨損 |
19＃：249天/2111小時/77037TEU
（02/10/16－03/6/25）
斷絲、跳絲 |
10＃：19＃：
當時用國產(chǎn)鋼芯鋼絲繩做試驗，與進口繩做比較。 |
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國產(chǎn)品牌二 |
6×36SW+NF－Ф30 |
10＃：94天/750小時/26006TEU
（01/10/27－02/1/31）
斷絲、磨損 |
10＃：204天/1584小時/55480TEU
（01/12/13－02/7/7）
斷絲、跳絲 |
10＃：
沒備用進口鋼絲繩，貴州麻芯繩暫時代用。 |
目前，我公司在場橋上試用的國產(chǎn)品牌鋼絲繩已經(jīng)有6--7個月，使用正常斷1－2絲，能滿足8個月10萬TEU的要求。我們的要求和此次招標書的要求一致。
我公司非常希望使用任何能達到招標書要求的國內外廠商的合格產(chǎn)品！我們真誠希望供應商能為我們提供更多符合港口生產(chǎn)需要的產(chǎn)品，并結合港口實際開發(fā)出港口需要的高新產(chǎn)品。希望供應商為我們提供優(yōu)質產(chǎn)品的同時提供一流的服務。
最后，祝本次會議取得成功。
謝謝各位！
天津港集裝箱碼頭有限公司
范其新
2004.05.11
